近日，顺丰又一次让网友们酸了！

善世获悉，8月28日，顺丰的每一位员工，都收到了总裁王卫发来的888元慰问金。有人推算，按照顺丰现在人员规模，红包的总金额要接近5亿元。

没过多久，这个消息就被顺丰证实，并且谦逊地回应道：这件事没啥好说的，也不值得表扬，感谢大家关心！
此消息一出，顺丰再次摘得“别人家的公司”荣誉称号。

其实，这已经不是顺丰第一次给员工发红包了。

之前顺丰上市时，老板就曾豪掷十余亿给所有员工发红包，红包平均金额在1888-3888不等，甚至员工还收到了15552元超大额红包。
但值得注意的是这次收到红包的员工中，除了顺丰的全职员工，还包括派遣员工。

据善世了解，物流行业作为劳动力密集型行业，劳务派遣员工一直是其员工的重要组成部分。

近年来，随着人口红利消失、企业用工成本提高，部分传统雇佣关系正在被解构，以劳动派遣、兼职、外包等形式的用工新方式灵活用工逐渐受到各行业青睐。

本文善世就和大家一起说说顺丰及其物流行业背后那些灵活用工相关的事。

物流企业的用工成本之困

招人难用工荒、运营成本高，一直是中国就业市场的痛点，尤其以人员快速流动的物流行业为甚。

以人力成本为例，在招人难留人难、薪资只涨不降的背景下，企业承担的人力成本占整体运营成本至少40%以上。
另一方面，在成本升高与贸易战并行的背景下，物流运价却依然保持不变。并且随着社保入税，用人成本在规范的模式下就更加高昂。

根据《中国企业社保白皮书》的数据显示，53%的受访企业表示其人力成本占总成本比重超过30%；其中更有16%的受访企业表示其人力成本比重高达50%以上。

还有数据显示，采购与供应链领域的员工在类似行业跳槽时平均加薪15%，而且薪酬福利是其衡量职业机会时考量的第一因素。

因此通过降薪来降低人工成本这一方式基本是不可行的，如何找到其他办法缓解用工成本之困，是物流企业亟待解决的问题。

灵活用工，

助物流企业人力成本“节流”

灵活用工主要是指全日制外的企业弹性用工的雇佣模式，以解决企业突增的、季节性的人员需求，实现因需而变、助力企业降本增效。

美团曾发布一份报告，在今年1月20日到2月23日，短短的一个月时间内，美团外卖骑手岗位新增了足足7.5万。

其中有37.6%的人来自餐饮、健身等生活服务行业，27.2%的来自制造业企业，13.8%来自小微创业者，另外，也有诸如网约司机、摄影师、还有大学生包括在内。

据善世了解，美团有30%的骑手来自传统产业转岗的灵活就业工人，可以说美团今日的稳步发展，离不开这批灵活用工人员。

回到物流行业，我们同样可以看到灵活用工的重要性。

每一年的双十一不仅是剁手党的狂欢，也是“灵活用工”的盛宴。几乎每一年的双十一，整个快递行业都陷入疯狂的招人状态。

有研究报告显示， 2015-2019年中国灵活用工行业年均复合增长率约为22%，2019年市场规模将达到约476.2亿元人民币。

从人力资源服务市场趋势来看，灵活用工的盛行是必然，以外包服务为代表的灵活用工形式能够更好地适应企业的用工需求和特点，有利于缓解劳动力市场供求失衡的矛盾。

结语

未来中国服务业快速地走向连锁化、品牌化，企业的成本压力和招聘难度大幅增加，尤其是物流、快递行业面临的问题更加突出，灵活用工对企业降本增效至关重要。

善世认为，在灵活用工领域，目前主要有3种模式比较适合于物流企业：

一是项目制。针对短期的、具体的项目需求，满足其临时的用人需求。

比如某物流企业接到一个物流网络规划咨询项目，为了增强团队的咨询服务能力，委托人服企业临时招募了2名有此类经验的专家顾问。

二是岗位外包。直接把客服类、普通销售类等基础性岗位外包给人服企业。

因为这些岗位对就业者的专业能力、经验、学历等没有过高的要求或特殊的偏好，只需经过短期培训即可上岗并完成相应的工作。

三是通过众包平台获得劳动力。

善世灵活用工和就业服务平台，通过线上丰富的灵活就业劳动力资源，满足企业对季节性、临时性及辅助性工作的灵活用工需求，提升企业用工弹性，大幅降低人力成本。

平台可为企业提供一站式全流程灵活用工服务，解决企业从线上发包、零工招募、在线认证和接包、成果交付和验收、薪税处理等全流程闭环外包服务。